Kategorie: Leben an Bord

Die gute Nachricht vorweg, seit dem gestrigen Ablegen schweigen die Motoren. Der kräftige Wind mit bis zu 27 Knoten und Drehern hat mir eine erste nahezu komplett schlaflose Nacht beschert. Mehrfach gehalst, mehrfach das Vorsegel dem Wind angepasst. Belohnt werden wir dafür mit einer guten Geschwindigkeit und einem Kurs, der nicht weit weg von der Ideallinie liegt. Mit 185 gesegelten Seemeilen in 24 Stunden. 

Cornelia ist wegen des Lärmpegels in den Rümpfen während der unzähligen Gleitfahrten, im Salon geblieben und hat da mit ein paar kleinen Unterbrechungen von 23 bis 6 Uhr morgens, ganz passabel geschlafen. Mehrmals in der Nacht hat die 10 Kilowatt Dieselheizung für muggelig warme Innenraumtemperaturen gesorgt. In der Nacht haben wir zwei andere Segler überholt, die ebenfalls in Richtung Nordspanien unterwegs sind. Nur der halbe zunehmende Mond war kurz nach Einbruch der Dunkelheit auch schon wieder untergegangen. Pechschwarz war der Rest der Nacht und spät, erst nach 8 Uhr kam der herbeigesehnte Sonnenaufgang. Der heutige Tag plätschert so dahin. Ein bisschen Schlaf habe ich nachgeholt. 

Der Vormittag bescherte uns ein paar wärmende Sonnenstrahlen, doch inzwischen ist der Himmel fast komplett bewölkt. Der kalte nördliche Wind lädt nicht gerade dazu ein, länger als man muss, draußen zu verweilen. Die Wellenhöhe ist im Laufe des Tages von unangenehmen drei Metern und konfusen Richtungen auf angenehme 1,5 Meter zurückgegangen. So ist das Bordleben gleich viel erträglicher. Der Wind ist weniger stark und erreicht in Böen nur noch 20 Knoten, Trotzdem sind wir noch im ersten Reff im Großsegel, nur die Genua ist jetzt komplett ausgerollt. 

Zwischendrin denke ich schon an mal darüber nach, den großen Gennaker zu setzten, doch gerade wenn ich mich aufraffen will, kommt wieder eine Böe und schneller als die weg ist, fällt die Entscheidung gegen das Leichtwindsegel. Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste.

Ein Vorteil hat ja so ein Aufenthalt in Frankreich noch, die Auswahl an Fleisch- und Wurstwaren in den französischen Supermärkten ist gigantisch. Unser Tieffrierer ist bis an die Oberkante mit französischen Spezialitäten gefüllt, und im Kühlschrank warten Paté de Fois, Paté de Campagne, Rillette vom Schwein, und ein leckerer Camembert, um nur einige zu nennen, auf das nächste Frühstück. 

Mit den gemachten Einkäufen könnten wir wahrscheinlich für Wochen auf See bleiben. Ein Fest für die Sinne und den Magen. Gestern gab es zum Abendessen Gelleriewestambes, ein Gericht aus unser beider Region, sowohl die Saarländer als auch die Hessen kennen das, Kartoffeln, Möhren, beides kleingedrückt, dazu gibt es Blutwurst, in unerem Falle französische Boudin à l‘oignon, die auch untergemischt wird. Volker hat das noch durch weiße Rüben verfeinert und mit gedünsteten Zwiebeln garniert.  Sehr lecker, auch wenn es nicht so klingt. Der Saarländer gibt natürlich reichlich Maggi dazu :-)).
Ein Hochgenuss!

Jetzt segeln wir beständig zwischen 6-und 8 Knoten schnell mit dem leichteren Wind und den kurzzeitigen Böen, und seit einem Winddreher nahezu auf Idealkurs. Da gibt es nix zu meckern.

Gestern Abend hatten wir auf Wunsch der Capitania nochmal Ausgang. Ein Fisch musste her, nicht für mich versteht sich, Cornelia wollte die Nähe zum Meer und der französischen Küche noch einmal verwöhnen lassen, bevor es raus auf die hohe See geht. Also sind wir zum benachbarten Armor Plage gefahren, einem typisch bretonischen Ort, mit kleinem Altstadtkern, großem Strand und Häusern mit dicken Mauern, ein netter Ort,  in dem es jetzt in der Nachsaison sehr beschaulich zugeht. Zuerst waren wir ganz allein im Restaurant, einer muss ja den Anfang machen, doch nach und nach trudelten immer mehr Gäste ein. Der Service war perfekt, das Essen sehr lecker und die Preise moderat, sehr empfehlenswert das „Ty Mero“, was will man mehr. 

Heute früh ging es für die vergessenen Paprika und die gefüllten Nudeln nochmal zum È Leclerc Supermarkt und danach zur Autorückgabe.

Um 11 Uhr warfen wir die Leinen los und motorten langsam zum Ausgang der riesigen Bucht. Alle Fender und Leinen wurden verstaut, das Großsegel gesetzt und motorsegelnd ging es zum ersten Wegepunkt, südwestlich  der Ile de Groix. Die Wetterberichte sagen nordöstliche Winde für die nächsten Tage voraus, nicht ganz perfekt, da genau von achtern, aber das Wetter, bzw. den Wind können wir leider nicht ändern, sondern nur die Segel danach ausrichten. (Und besser als Sturm von vorne ist es allemal, Anm. d.R.) Noch länger in Lorient zu bleiben ist ebenfalls keine Option, je weiter das Jahr voranschreitet, desto höher ist die Wahrscheinlichkeit für heftige Herbststürme in diesem Teil des Atlantiks. 

Leider dämpfen  erneute Orca-Attacken in den letzten Tagen, in der Gegend zwischen A Coruña und Porto, unsere Reisefreude, denn sie zwingen uns dazu, unseren Kurs nicht nur nach dem Wind, sondern auch nach den durchgeknallten Viechern auszurichten. Wir werden mindestens 60 nautische Seemeilen Abstand zur Küste halten, eher mehr. Das sollte auf jeden Fall  reichen, ein Besuch im schönen A Coruña verkneifen wir uns unter den gegebenen Umständen. 

Gerade jetzt schiebt uns der Wind und eine chaotische See mal mehr nach West und dann wieder mehr nach Süd. Wir kreuzen vor dem Wind. Wir wollen es langsam angehen lassen, die Leichtwindsegel bleiben heute noch eingepackt. Wir möchten uns erstmal langsam an die See und die Bewegungen gewöhnen. Es sind noch zwei weitere Schiffe in die gleiche Richtung unterwegs und je nachdem, ob wir im Wellental oder auf dem Wellenkamm sind, sind diese am Horizont sichtbar. 

Die nächste Nacht wird kalt, die Temperaturen fallen auf 8 Grad, das ist schon wie Wintersegeln in Holland, oder die voraussichtliche Temperatur zuhause an Heiligabend. Doppelte Decken, warmer Tee und ab und an die Dieselheizung halten uns hoffentlich warm. Delfine waren auch schon da, haben eine Zeitlang mit der stampfenden Hexe gespielt und andächtig dem Rhythmus gelauscht, den ich bei solchen Anlässen am Bug für die verspielten Tiere trommele. Auch ein kleiner Spatz hat sich zu uns gesellt. Das war sicher keine gute Idee, denn obwohl wir ihn mit Sonnenblumenkernen füttern und Wasser zum Trinken hingestellt haben, kann er die weite Fahrt eigentlich nicht überleben.

Jetzt ist ja die Katze irgendwie auch schon fast aus dem Sack. Unser Ziel ist – entgegen allen früheren Lippenbekenntnissen im schön warmen Hochsommer – nicht Holland als Winterlager, sondern doch wieder das sonnenverwöhnte Lanzarote. Ja, irgendwie sind wir um das Thema, wo wie wir den nächsten Winter verbringen wollen, wochenlang wie die Katze um den heißen Brei herumgeschlichen. Schließlich hat die Sehnsucht nach blauem Wasser, Wärme und dem Leben, das vor der Tür statt im beheizten Schiff stattfindet, den Ausschlag für Lanzarote gegeben. Das schöne Holland muss bis zum nächsten Frühsommer auf uns warten und ein paar holländische Freunde kommen uns hoffentlich auch auf Lanzarote besuchen. 

Die Sonne senkt sich langsam zum Horizont, obwohl sie hier, soweit westlich, deutlich später untergeht als im heimischen Deutschland. Zum Glück haben wir zunehmenden Mond, genau wie bei der Reise in die Bretagne. Ich bin absolut kein Fan von superdunklen Nächten.

Wir rechnen mit zehn Tagen Reisedauer.

Regen und Besuch? Nein!!!! Beim Regen mag das ja stimmen, aber für den Besuch ist genau das Gegenteil der Fall, denn die letzten 16 Tage waren unsere Tochter Larissa nebst Mann Johannes und Hund Nana bei uns in Workum, teils an Bord, teils mit dem Camper am naheliegenden Strand.

Und was liegt da näher, als den beiden endlich mal das Windsurfen beizubringen? Eigentlich war die Intention von Larissa und Johannes, das Kitesurfen zu erlernen. Doch nach der ersten Doppelstunde gab es viele schwachwindige Tage, nix zu machen für die Kiter, aber ideal, um ins Windsurfen einzusteigen. Und da kommen unser neuer Freund Klaus und sein Kumpel Jörg ins Spiel. Denn beide haben das Windsurfen aufgegeben und sind jetzt leidenschaftliche Kiter. Ein großer Vorteil für Johannes und Larissa, denn sie können im wahrsten Sinne des Wortes, für einen Apfel und ein Ei, mehrere Windsurfsegel, fünf Carbonmasten, einige Gabelbäume und ein total schnelles Mistral Surfbrett übernehmen. 

Beide machen bei dem leichten Wind schnell große Fortschritte. Johannes kommt selbst bei Starkwind zurecht und gleitet sehr schnell und gekonnt übers Ijsselmeer. Und mit dem vielen Wind der letzten Woche konnten die beiden dann endlich auch die Kitesurfstunden nachholen. Doch viel Wind kann schnell auch zu viel Wind sein, und nach einem ungewollten Höhenflug strich Larissa vorläufig die Segel, oder besser gesagt den Kite. Kiten zählt zu den Risikosportarten und Vorsicht ist besser als Nachsicht. Ich habe einen Tag Starkwind auch genutzt und ein paar Stunden, in wilder Gleitfahrt am Gabelbaum hängend verbracht. Und ich muss sagen, so schnell war ich noch nie auf dem Wasser surfend unterwegs gewesen. Abends schmerzten dann zwar die Schultern, und die Arme waren gefühlt länger als zuvor, doch das war es wert. Am zweiten Tag waren mir dann die Böen zu heftig.

Vor ein paar Tagen kam die Familie Paukert, mit zwei von drei Töchtern auf einem offenen Kielboot, einer Falke, zu uns zu Besuch. Paukerts sind Segelfreunde der ersten Stunde, die wir vor 12 Jahren in Portugal kennengelernt haben. Der Kontakt und die Freundschaft haben sich über all die Jahre gehalten. Wir verbrachten zwei wunderbare Tage in großer Runde miteinander. Es gab viel zu erzählen.

Seit gestern ist eine fast unheimliche Ruhe an Bord. Für Larissa und Johannes sind die Ferien zu Ende und die Paukerts machen mit dem Boot die friesischen Seen unsicher. Damit der Schritt in die Einsamkeit nicht zu schnell ist, bekamen wir gestern Abend noch zwei Überraschungsbesuche. Zuerst kam Klaus der Kiter zum versprochenen Bier, und anschließend hatten wir Horst, einen Segelfreund, mit Sohn und drei Monate altem Enkel zu Besuch, auch Horsts Vater war mit seinem süßen Hund dabei, vier Generationen bei der Hexe!

Jetzt müssen wir uns erst mal wieder um ein paar technische Probleme kümmern. Der Hauptautopilot funktioniert nicht mehr und der neue Plotter verliert sporadisch die AIS-Signale. Deswegen geht es morgen nach Lelystad in die Flevomarina. Dort sitzt ein Raymarine Servicecenter. Im nächsten Blogbeitrag werde ich die Fehler näher beschreiben und natürlich auch erzüählen, wie unser Reparaturstop verlaufen ist.

Ich war ein bisschen erschrocken, als ich im Blog nachgeschaut habe, von wann unser letzter Beitrag ist. Gähnende Leere im Blogkalender, sorry, das war keine Absicht. Die letzten drei Wochen sind wie im Flug vergangen. Die Tage in Deutschland waren angefüllt mit Enkelbesuchen und heimischer Gartenarbeit bei sommerlichen Temperaturen, einigen Abenden im Biergarten und natürlich haben wir Freunde getroffen, die wir schon wochenlang nicht mehr gesehen hatten. 

Schon war es an der Zeit, mit unserer geliebten Enkeltochter Zoey in den gemeinsamen Ferien zu starten. Ferien an Bord in Workum, wohlgemerkt. Hier ist ein Paradies für Kinder und damit auch für die Eltern oder die Großeltern. Ein großer Strand ist nur einen Steinwurf entfernt, ein toller Spielplatz am Hafeneingang, Fahrradwege, Campingplatz mit Imbiss um die Ecke und vieles mehr, wird für unternehmungslustige Kinder hier geboten. 

Und so kam es, dass wir jeden Tag stundenlang am Strand waren, Burgen bauten, Zoey im 24 Grad warmen flachen Wasser endlos spielen konnte und auch wir mal geschwommen sind. Am Nachmittag ging es meist mit dem Dinghy ins benachbarte süße Städtchen Hindelopen, wo Cornelia ihren Matjes und wir lecker Eis bekamen. Nach dem Abendessen an Bord ging es dann nochmals auf den Spielplatz oder für eine Fahrradrunde über den Campingplatz. Auch diese Tage zogen schneller als man gucken konnte ins Land. 

Am nicht ganz so warmen Freitag packten wir eine große Picknicktasche, Badezeug und Getränke ins Dinghy und fuhren damit stadteinwärts, in Richtung Workum. Das Glück war mit uns und die Schleuse öffnete in dem Moment ihre Tore, als wir ankamen. Ein paar vor uns wartende Boote fuhren wie an der Perlenschnur aufgereiht vor uns in die Schleuse, doch für so ein kleines Wasserfahrzeug wie unser Dinghy es in der Relation ist, ist selbst in einer vollen Schleuse immer noch irgendwo ein Platz. Der Schleusenmeister kam und bekam seine 6 Euro Schleusengebühr und danach befanden wir uns schon mitten im Herzen von Workum, respektive dem Kanal, der uns durch Workum führte. Für Zoey und uns gab es soviel zu sehen, schöne traditionelle Schiffe, die festgemacht da lagen, historische Gebäude, entgegen kommende Boote und niedrige Brückendurchfahrten. Letztere versperrten uns nicht den Weg, denn wir machten uns ganz klein im Dinghy, die anderen Schiffe mussten jedoch auf die Brückenöffnung warten. 

Irgendwann waren wir unter der letzten, der Eisenbahnbrücke durch und mit langsamer Gleitfahrt fuhren wir entlang der landwirtschaftlich geprägten Gegend. Bald schon näherten wir uns der weit verzweigten  friesischen Seenlandschaft und einige aufkreuzende Segelboote kamen uns entgegen, andere segelten mit Rückenwind in östliche Richtung. Im Groote Gaastmeer bogen wir nach links ab und machten kurz darauf an einem großen Längsseitssteig, auf einer der zahlreichen Inseln unsere Leinen fest. Auf einem kleinen Inselrundgang erkundeten wir das Naturparadies und spielten ein bisschen Fußball. Danach war das tägliche Schwimmen angesagt, mit anschließender ausgiebiger Verköstigung der sehr hungrigen, großen und kleinen Crew. Schon war es an der Zeit für die Rückfahrt nach Workum, zum zweiten Mal ging es durch die diesmal fast leere Schleuse.  Am Samstag wurde Zoey von den Eltern und Schwester für einen Campingurlaub abgeholt.

Seit Sonntag ist übrigens der Sommer hier in Holland vorbei, die maximale Tagestemperatur beträgt gerade noch magere 17 Grad.

Sonntag machten wir mit Andreas, einem Interessenten für Performance Katamarane, bei bis zu 26 Knoten Wind einen flotten Segelausflug. Mit bis zu 12 Knoten Speed flogen wir im 2. Reff über das aufgewühlte Ijsselmeer.

Montag kam Petra zu Besuch. Dienstag sind wir bei ruhigem Wetter, mit Sonne, zum Windpark und zurückgesegelt. Was für ein Kontrastprogramm zum sonntäglichen Segelausflug.
Heute fährt Petra nach Hause und Larissa, Johannes mit Hund Nana checken für einen Woche an Bord ein.

Am Pfingstsonntag, 24. Mai sind wir in Puerto Calero losgefahren, Richtung Madeira, dort sind wir am 26. Mai angekommen.  Von dort aus sind wir am 7. Juni Richtung Azoren gestartet, nicht wissend, ob wir dort stoppen werden oder lieber weiter fahren. Wir haben dann doch zwei Nächte vor Santa Maria geankert, in der Nacht zum 10. Juni sind wir dort angekommen und am 11. Juni haben wir den Anker wieder gelichtet für das große Stück über den Atlantik. Am 21. Juni sind wir am 10. Tag der Fahrt über den Atlantik, die Nordsee und den Ärmelkanal in Nieuwpoort, Belgien, angekommen. Dort wurden wir von unseren Freunden Ria und Jan lieb empfangen, verbrachten ein paar Tage in der Marina der belgischen Luftwaffe. Anschließend gab es noch einen Stopp in Blankenberge, ehe wir am 27. Juni an der Schleuse zum Ijsselmer im Süßwasser angekommen sind.

Die Reise dauerte insgesamt 35 Tage, davon insgesamt 17 Tage auf See, es waren 2.468 Seemeilen bis von Puerto Calero bis nach Workum. In Workum haben wir viele Jahre im Sommer gelegen, von 1998, noch mit der Sherazade, dann mit den „halben“ Hexen (weil sie nur einen Rumpf haben) bis 2012. Wir wurden freundlich begrüßt von Jan, dem langjährigen Hafenmeister, der nunmehr in Rente ist, aber noch zwei Tage in der Woche der Marina erhalten bleibt. Wir haben den schönsten Platz im Hafen, liegen am Meldesteiger mit voller Übersicht über alle ein- und ausfahrenden Boote, und einen sensationellen Blick auf den Kanal und die majestätisch vorbei segelnden Plattbodenschiffe.

Noch am gleichen Abend bekamen wir was geboten: Zwei Stunden lang entluden sich endlos viele Blitze über Friesland, der Himmel war ein einziges Feuerwerk, und der Donner hatte die Wucht von vielen Dezibel. Es dauerte fast bis Mitternacht, bis wir in unserer Koje lagen.

Schon am nächsten Tag hatte sich der Himmel aufgeklärt, es gab schönsten Sonnenschein, der Strand am Ijsselmer war voller Familien, die den warmen Sonntag genossen. Wir haben den vielen Kitern zugeschaut und ihre waghalsigen Sprünge bewundert. Der Wind war frisch, also haben wir für heute auf ein Bad in dem, zugegebenermaßen mit 24º richtig warmem Wasser verzichtet.

Viele frühere Bekannte waren im Hafen, so ergab sich immer ein Schwätzchen, wir fühlten uns nicht einsam. Und dann kamen erst Monika und Günther mit ihrem schicken neuen Motorboot, und Wolfgang und Ute aus Heppenheim, Auch Ralf und Tochter Pia waren da, später kamen noch Arthur und Iris, wir haben schöne (natürlich Grill-) Abende in großer Runde bei uns an Bord erlebt, insgesamt ein wunderbarer Empfang.

Auch ein Ausflug mit dem Beiboot zu der Fischbude am Hafen von Hindelopen durfte natürlich nicht fehlen, wo wir den großartigen Matjes Hering sehr genossen haben. Aber leider hatte unser Lieblingscafé geschlossen, sonst hätten wir auch noch die Appeltaart verspeist. Am nächsten Tag sind wir noch nach Workum geradelt, haben dort auch den Matjes probiert.

Jetzt sind wir auf der Heimfahrt. Wir hatten Glück, Wolfgang und Ute nehmen uns in ihrem Wohnmobil mit, denn wir hatten natürlich kein Auto in Workum am Hafen stehen.